
El Corte Inglés ha dado un paso en su estrategia logística en Madrid al hacerse con la propiedad de un centro de distribución situado en el distrito de Villaverde, un enclave clave para la última milla en la capital. La operación, cerrada en marzo, ronda los 40 millones de euros y refuerza su actividad en el comercio online de alimentación, como publica Expansión.
La compañía ya utilizaba estas instalaciones desde junio de 2024 como inquilino, lo que le ha permitido conocer el rendimiento del activo antes de ejecutar su derecho de compra preferente. El vendedor es LaSalle Investment Management, que tenía previsto rotar este inmueble dentro de su cartera de inversiones inmobiliarias.
El complejo cuenta con más de 22.000 metros cuadrados y dispone de más de treinta muelles de carga, lo que facilita la distribución de productos a gran escala. Se trata de una nave logística de última generación diseñada para operaciones de última milla en un entorno urbano como el de Madrid, donde la rapidez de entrega es un factor clave. En su interior, El Corte Inglés ha instalado un sistema de clasificación altamente automatizado que agiliza el procesamiento de pedidos de alimentación online. Este centro se ha convertido en una pieza estratégica para el grupo, que busca mejorar tiempos de entrega, optimizar recursos y reforzar su capacidad de respuesta en Madrid.
Crecimiento digital y apuesta por la logística avanzada
El movimiento encaja con la estrategia de la compañía de reforzar sus capacidades tecnológicas y logísticas dentro de su plan de transformación. A finales de julio de 2025, el grupo presentó su hoja de ruta con tres grandes líneas: mejorar la experiencia en tienda, impulsar nuevos negocios y fortalecer su infraestructura logística y digital en todos sus canales.
En el ámbito digital, El Corte Inglés contaba al cierre del ejercicio 2024-2025 con 14,9 millones de clientes registrados en su plataforma online. Durante ese periodo, sus webs y aplicaciones sumaron más de 891,7 millones de visitas, un incremento cercano al 4% respecto al año anterior, lo que refleja el crecimiento sostenido del canal digital.
El plan de inversiones del grupo también refleja esta apuesta, con 650 millones de euros previstos para el ejercicio actual y un objetivo de 3.000 millones hasta 2030. Este programa ha sido revisado recientemente para ampliar tanto su alcance como su ambición, especialmente en áreas logísticas y tecnológicas.
Últimas noticias del mercado industrial y logística
Aliseda vende una nave logística en Alovera (Guadalajara) por 4 millones. La nave, adquirida por un family office nacional, cuenta con 9.533 m2 y formará parte de un proyecto de rehabilitación de mayor escala.
Prologis adquiere 62.000 m2 de suelo logístico en San Fernando de Henares (Comunidad de Madrid). El nuevo suelo permitirá el desarrollo de un parque logístico diseñado bajo los estándares de Prologis en uno de los principales ejes de distribución.
Nuveen Real Estate compra dos activos logísticos a Meridia en Barcelona por 50 millones. Los inmuebles están ubicados en Granollers y Barberà del Vallès y suman casi 29.000 metros cuadrados de superficie bruta alquilable.
Albo firma la compra de tres parcelas en la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (Vigo). La Zona Franca de Vigo, la Autoridad Portuaria y la Consellería de Industria formalizan la venta de tres parcelas en la Plisan a Albo.
Dunas Capital obtiene financiación para impulsar el mayor banco de suelo logístico de la Comunidad de Madrid. Este acuerdo de financiación de 40 millones con Maslow Capital refuerza el desarrollo de Alma Meco, un macroproyecto logístico en la A-2.
Casa 47 saca al mercado 33 parcelas industriales en Moraleja (Cáceres). La entidad estatal abre concurso público para adjudicar suelo industrial en Moraleja con 64.103 m2 y precios entre 19.000 y 220.000 euros.

