El desarrollo de Valgrande-Los Carriles, uno de los grandes proyectos residenciales pendientes de desbloquear en el norte de Madrid, ha dado un paso decisivo hacia su puesta en marcha. Neinor y Culmia han alcanzado un acuerdo con Grupo Delta que permite superar el último escollo surgido en la tramitación del nuevo barrio de Alcobendas, recoge El Confidencial. El pacto, cerrado el pasado 31 de julio, contempla un intercambio de parcelas que modifica el reparto de vivienda entre los tres grupos. En concreto, Grupo Delta recibirá alrededor de 12.000 metros cuadrados de vivienda libre, mientras que Neinor y Culmia asumirán unos 36.000 metros cuadrados de vivienda protegida.
La operación permite desbloquear un proyecto de enormes dimensiones en un momento especialmente delicado para el acceso a la vivienda en Madrid. Valgrande-Los Carriles contempla la construcción de 8.600 hogares, de los que el 54% tendrán algún tipo de protección, con capacidad para acoger a más de 25.000 nuevos residentes.
Un acuerdo para superar el conflicto entre los propietarios
La necesidad de alcanzar un acuerdo surgió después de que Grupo Delta se apartara del consenso entre los propietarios del suelo durante una asamblea celebrada hace dos meses para aprobar el proyecto de reparcelación. La compañía, propiedad de Leonardo Sánchez-Heredero, rechazó entonces respaldar la propuesta al considerar que debía modificarse el reparto previsto. Entre sus principales demandas se encontraba obtener una mayor proporción de vivienda libre frente a la protegida, además de introducir cambios en los coeficientes utilizados para distribuir los distintos usos y parcelas. Esta posición amenazaba con prolongar el bloqueo de un desarrollo considerado estratégico por su capacidad para incrementar de forma significativa la oferta residencial.
Las negociaciones se prolongaron durante aproximadamente dos meses, hasta que Neinor y Culmia decidieron asumir un papel protagonista en la búsqueda de una salida. El resultado ha sido un canje que, en términos de superficie, permite a Delta conseguir vivienda libre a cambio de que las dos promotoras incorporen una cantidad muy superior de vivienda protegida. La decisión supone también una apuesta clara por acelerar la llegada de nuevos hogares al mercado. En lugar de mantener el proyecto paralizado a la espera de una posible revalorización futura del suelo destinado a vivienda libre, Neinor y Culmia han optado por facilitar que el desarrollo avance y que las viviendas que les corresponden puedan ponerse en marcha cuanto antes.
Un barrio con 8.600 viviendas y dos grandes parques
El nuevo escenario permite avanzar en la tramitación de Valgrande-Los Carriles, cuyo objetivo inmediato es desarrollar de manera simultánea los proyectos de reparcelación y urbanización. La intención es completar ambos procedimientos durante este año y tratar de iniciar los primeros trabajos de obra civil a lo largo de 2027. La magnitud del proyecto explica la importancia de alcanzar una solución. Con 8.600 viviendas previstas, Valgrande-Los Carriles se sitúa entre las mayores bolsas de suelo residencial de la Comunidad de Madrid y se aproxima en dimensiones a otros grandes desarrollos, como la Operación Chamartín, donde están proyectados 10.500 hogares.
El futuro barrio no estará formado únicamente por viviendas. El proyecto reserva espacio para equipamientos y servicios públicos y destina el 27% de su superficie a zonas libres y áreas verdes, con dos grandes parques como principales espacios de referencia. Uno de ellos tendrá una superficie de 200.077 metros cuadrados y estará situado junto al monte de Valdelatas. El segundo, con 212.271 metros cuadrados, se ubicará junto al arroyo de Valdelacasa y funcionará como parque central del nuevo desarrollo.
La dimensión económica también es considerable. Valgrande-Los Carriles supondrá una inversión estimada de 2.300 millones de euros, una cantidad que incluye el suelo y la urbanización, la construcción privada y los equipamientos y dotaciones públicas. Durante el desarrollo del proyecto se calcula que se generarán cerca de 4.000 puestos de trabajo. Una vez que el nuevo barrio esté completamente terminado, se prevé además la creación de más de 1.000 empleos.
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