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El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona adjudica los terrenos de Nissan a Goodman

La puesta en marcha de nuevo de la actividad en la totalidad de los terrenos permitirá recolocar a la plantilla de Nissan.

El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona adjudica los terrenos de Nissan a Goodman

El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha adjudicado la licitación para el arrendamiento de los terrenos que hasta hace un año ocupaba Nissan a la empresa Goodman, según ha informado en un comunicado.

El órgano y la mesa de contratación han aprobado la propuesta presentada por Goodman, único candidato que había concurrido a dicha licitación, después de analizar y verificar que cumple con los requisitos que se exigían en las bases de la licitación. La candidatura garantiza la continuidad industrial con un proyecto vinculado a la movilidad eléctrica.

Goodman es un grupo que mantiene en propiedad, desarrolla y gestiona espacios logísticos y empresariales en Europa, Estados Unidos y la región de Asia-Pacífico.

La puesta en marcha de nuevo de la actividad en la totalidad de los terrenos permitirá recolocar a la plantilla de Nissan, que en la actualidad está consumiendo la prestación de desempleo, además de generar nueva ocupación.

La reindustrialización de los terrenos de Nissan encara ya su recta final tras la puesta en marcha en una primera fase, que tuvo lugar en julio de 2022, con la autorización para que la compañía Silence, uno de los inversores seleccionados por la mesa, pudiera comenzar sus actividades dentro del recinto de la Zona Franca, ocupando una extensión total de 61.078 metros cuadrados y contratando a varios empleados de Nissan, en base al acuerdo que firmaron la empresa y la representación de los trabajadores. Asimismo, Nissan recibió también la autorización para que el centro técnico de la marca pueda continuar su actividad en el recinto de la Zona Franca, que ocupa 38.438 metros cuadrados y emplea a 287 trabajadores.

Tras esta adjudicación, será Goodman, como nuevo inquilino de estos terrenos, quien subrogue los contratos a las compañías ya establecidas en este espacio y despliegue el proyecto del hub de electromovilidad.

El proyecto Hub Tech Factory ha sido uno de los 10 proyectos tractores que se han beneficiado de la línea de cadena de valor industrial del Perte VEC puesto en marcha por el Ministerio de Industria con una ayuda pública de 65,2 millones de euros con el fin de liderar la dinamización de la cadena de valor creando la capacidad de diseñar y producir un rango completo de componentes y vehículos de electromovilidad que permita la fabricación multirreferencia y multimarca.

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