El importe de los proyectos logísticos llave en mano en Cataluña se ha disparado dada la falta de disponibilidad de esta tipología de activos en la zona. Durante el primer semestre, la contratación de estos proyectos ha alcanzado 162.860 metros cuadrados, prácticamente la mitad de los 392.883 metros cuadrados transaccionados en este periodo, según CBRE.
Esta tendencia registrada en los últimos años, según el director de Industrial y Logística de CBRE Barcelona, David Oliva, «permite adaptar las naves a las necesidades del cliente y ha provocado una modernización del parque industrial y logístico de Cataluña».
La apuesta por estos proyectos llave en mano ha provocado la creciente robotización de las naves en esta zona. «Cada vez más, los operadores y retailers piden naves de última generación que cuenten también con certificados de sostenibilidad, placas solares o cargadores de vehículos eléctricos para reducir la huella de carbono», ha añadido Oliva.
Otra tendencia: naves multinivel
La falta de suelo logístico ha desencadenado el incremento de las naves multinivel con promociones que suelen comprender entre los 21 y los 24 metros de altura. Este tipo de proyectos son habituales en mercados como Japón, Francia o Reino Unido y tienen la ventaja de maximizar el uso de suelo disponible en las localizaciones más interesantes en términos logísticos. La tendencia se manifiesta, especialmente, en la primera corona de la ciudad condal.
Un ejemplo de este tipo de naves es el desarrollo por parte de Goodman de dos naves en la zona. La primera, desarrollada en 2021, es la primera plataforma logística de estas características en España. Se ubica en Molins de Rei y cuenta con 25 metros de altura y 32.000 metros cuadrados de superficie. La otra nave, cuyas obras finalizaron el pasado junio, se encuentra en Castellbisbal y cuenta con una superficie total construida de 26.4000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas.
De espacio industrial a nave logística
El aumento del e-commerce ha provocado también la transformación de espacios industriales en naves logísticas. «La reconversión de estos espacios permite modernizar el parque industrial y logístico de Cataluña, con naves más eficientes y sostenibles. A su vez, este hecho mejora la implantación de empresas en diferentes municipios cercanos a Barcelona», ha destacado Oliva.
En este punto, destacan las fábricas de General Cable en Montcada i Reixac y de Bacardí en Mollet del Vallès, que ya han sido convertidas en centros logísticos, actualmente operados por el gigante del e-commerce Amazon.
