Engel & Völkers Development tiene el foco puesto en el sur de la Comunidad de Madrid como nudo esencial de logística con el resto de la península. El último paso acaba de darlo con una de las gestoras de inversiones inmobiliarias más importantes del mundo, Nuveen Real Estate, que ha adquirido dos suelos muy cerca de la capital para la promoción de sendas naves logísticas con una inversión total de 25 millones de euros.
Para ello, Nuveen Real Estate ha firmado con Engel & Völkers Development un contrato forward funding para el desarrollo de ambos proyectos. Se trata de dos naves monoinquilino, una para logística de última milla localizada en el distrito madrileño de Villaverde y otra en el Ayuntamiento de Pinto.
La primera, ubicada en la calle San Norberto, 30, contará con una superficie bruta alquilable (SBA) de 6.700 metros cuadrados sobre una parcela de 10.500, mientras que el proyecto de Pinto se construirá en el sector 2 El Esparragal y contará con una superficie de 15.000 metros cuadrados sobre una parcela de 23.700.
La operación se realiza a través de la Estrategia Europea Core Plus Logistics, recientemente lanzada por Nuveen Real Estate y ambos proyectos refuerzan a la vez el portfolio logístico en fase de ejecución de Engel & Völkers Development, valorado actualmente en unos 100 millones de euros.
Asimismo, la operación ha sido asesorada por Savills en la parte técnica y transaccional.
«A pesar de nuestra vocación multiasset estamos actualmente muy centrados en la logística donde vemos un segmento de gran proyección de futuro debido al potencial de constante crecimiento de las ventas online», señala José Antonio Ruiz-Berdejo Sigurtá, presidente ejecutivo y socio de Engel & Völkers Development.
Engel & Völkers Development, promotora vincula al grupo internacional del mismo nombre, ya había apostado por Villaverde como puerta logística estratégica del sur de Madrid y está desarrollando en la actualidad otros dos proyectos de última milla en la zona con un total de 40.000 metros cuadrados de SBA sobre 70.000 de suelo.
Desde que Engel & Völkers Development aterrizara en España, el sector logístico no ha parado de crecer. Completar la cadena de suministro con éxito ha llevado a las empresas proveedoras a optimizar sus rutas de transporte para realizar recorridos rápidos y eficientes hasta las áreas de entrega.
«Además de la reducción del CO2, la última milla completa el ciclo de la distribución logística y se adapta a las restricciones de movilidad de la capital», explican desde Engel & Völkers Development, y adelantan que seguirán ahondando en este modelo.
Últimas operaciones logísticas en España
El interés en el sector logístico no para de crecer en todo el territorio nacional. Un ejemplo es Cataluña, donde en el primer semestre de este año la contratación de estos proyectos ha alcanzado 162.860 metros cuadrados, prácticamente la mitad de los 392.883 metros cuadrados transaccionados en este periodo, según un informe de CBRE.
Pero no sólo hace falta suelo en los dos grandes focos nacionales. Hace menos de un mes, Inurban, promotora inmobiliaria centrada en desarrollar activos logísticos e industriales, dio comienzo a las obras de construcción de su próximo centro logístico ubicado en Albuixech (Valencia). El espacio cuenta con 50.000 metros cuadrados de los 65.000 que ocupa el total de la parcela.
