El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla aprobó la construcción de una nueva nave logística en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Esta instalación será desarrollada por Sevisur Logística, la gestora de la ZAL perteneciente a Merlin Properties. La concesión comprende una parcela de 8.815 metros cuadrados por un plazo de 35 años.
La inversión prevista para esta nave alcanza los 3,5 millones de euros, destinados a la construcción y equipamiento del almacén de 5.135 metros cuadrados. El proyecto se centra en un uso mixto, priorizando la logística de última milla. Contará con un área de temperatura controlada específica para productos farmacéuticos y de alimentación.
Con este desarrollo, Merlin Properties suma su tercera nave proyectada en el Puerto de Sevilla durante 2025. Los dos proyectos anteriores se tramitaron en el primer semestre del año sobre una parcela de 12.000 metros cuadrados. Aquellos incluyeron una nave multicliente de 6.300 metros cuadrados y un almacén crossdocking de 2.400 metros cuadrados.
Consolidación de la inversión y expansión portuaria
La inversión total de Merlin Properties en el enclave sevillano en lo que va de año roza los 10 millones de euros. Estas iniciativas buscan reforzar la logística de última milla y mejorar la operativa de distribución desde el puerto. El crecimiento de la compañía complementa la estrategia del Puerto de Sevilla de ampliar su capacidad logística.
Por otra parte, el Consejo de Administración ha aprobado la ampliación de las concesiones de Sevitrade y Aldeport. Ambos operadores logísticos solicitaron a la APS una mayor capacidad para sus instalaciones con el objetivo de potenciar el tráfico portuario, en especial, de productos agroalimentarios, entre otras mercancías de interés. Ahora, el Consejo da luz verde a la tramitación que permitirá dotar con más de 55.000 m2 adicionales las terminales situadas al sur del Puerto de Sevilla.
Sevitrade ampliará su terminal de líquidos con 36.397 metros cuadrados y destinará la inversión a nuevos tanques y áreas de carga optimizadas, con un presupuesto de 10,3 millones de euros y trabajos hasta 2027. Por su parte, Aldeport añadirá 19.474 metros cuadrados para nuevas naves agroalimentarias y de fertilizantes, con una inversión estimada de 4 millones de euros.
