Blackstone ha completado la venta de una cartera formada por ocho activos logísticos situados en el área metropolitana de Lisboa por un importe aproximado de 90 millones de euros. La operación se sitúa entre las más relevantes del mercado inmologístico portugués durante 2026 y vuelve a poner el foco sobre el interés que despierta este segmento entre los grandes inversores internacionales. La consultora CBRE ha sido la encargada de asesorar en exclusiva al fondo durante todo el proceso de desinversión. Por el momento, no ha trascendido la identidad del comprador, aunque la dimensión de la transacción la convierte en una de las referencias del sector en Portugal durante este año.
La cartera vendida reúne más de 96.000 metros cuadrados de superficie bruta alquilable y cerca de 208.000 metros cuadrados de suelo. Los inmuebles están repartidos entre ocho activos ubicados principalmente en los corredores logísticos más importantes del entorno de Lisboa.
Una cartera estratégica en los principales ejes logísticos de Lisboa
Los activos están destinados a actividades relacionadas con el almacenamiento y la distribución de mercancías. También cuentan con espacios preparados para operaciones de última milla, una actividad cada vez más relevante por el crecimiento del comercio electrónico y la necesidad de agilizar las entregas. Otro de los aspectos destacados de esta cartera es su ubicación. Todos los inmuebles disponen de acceso directo a la red viaria de la capital portuguesa, una característica que facilita la conexión con los principales centros de consumo y distribución del país.
La localización de estos activos representa uno de sus principales atractivos para los inversores. La cercanía a las principales infraestructuras de transporte permite optimizar la logística de las empresas que desarrollan su actividad en estos espacios. La operación también supone un nuevo ejemplo del dinamismo que atraviesa el mercado logístico portugués. En los últimos años, este segmento ha ganado protagonismo dentro de las estrategias de inversión inmobiliaria por el aumento de la demanda de plataformas modernas y bien comunicadas.
Desde el punto de vista del mercado, esta compraventa adquiere una relevancia que trasciende el ámbito nacional. Según la valoración realizada por CBRE, la transacción constituye una referencia para el mercado logístico portugués en 2026 y pone de relieve su creciente peso dentro del conjunto del mercado ibérico.
João Duarte Silva, director de Mercados de Capitales Industriales y Logísticos de CBRE Portugal, comenta que «estamos muy orgullosos de haber participado en esta operación emblemática, un proceso complejo en el que gestionamos todo el ciclo, desde la preparación de los activos hasta el cierre de la transacción. Más allá de la magnitud financiera de la operación en sí, esta adquisición pone de relieve la creciente importancia de Portugal en las estrategias paneuropeas de asignación de capital». Por su parte, Nuno Torcato, director del área de Industrial y Logística de CBRE Portugal, añade que «el mercado logístico portugués sigue beneficiándose de una fuerte demanda por parte de los ocupantes, una disponibilidad limitada de espacios de almacenamiento modernos y una escasez persistente de activos de calidad institucional. Estos factores fundamentales han impulsado el crecimiento de las rentas en los principales corredores logísticos y refuerzan el atractivo del sector a largo plazo».
Portugal refuerza su posición como destino para el capital internacional
La consultora considera que esta venta confirma la capacidad de Portugal para atraer nuevos inversores con estrategias de largo recorrido. Además, entiende que el país está consolidando su integración en las estrategias paneuropeas de asignación de capital que desarrollan los grandes fondos internacionales. Este interés responde, según CBRE, a varios factores que siguen favoreciendo la inversión en el sector logístico portugués. Entre ellos sobresale la baja disponibilidad de espacios, una circunstancia que limita la oferta existente y mantiene una elevada competencia por los mejores activos. A ello se suma la escasez de inmuebles considerados de calidad institucional. Esta situación incrementa el valor de las plataformas logísticas que cumplen los requisitos demandados por los grandes inversores y operadores internacionales.
Otro de los elementos que contribuye a mantener el atractivo del mercado es la evolución de las rentas prime. La presión al alza sobre este tipo de alquileres continúa respaldando las expectativas de rentabilidad y favorece el interés por este tipo de operaciones. La combinación de estos factores sostiene una demanda elevada por parte del capital internacional. En este contexto, Portugal continúa reforzando su presencia dentro del mapa europeo de la inversión logística y consolida una posición cada vez más relevante para los fondos especializados en activos industriales y de distribución. La venta de esta cartera por parte de Blackstone refleja esa tendencia y confirma el buen momento que vive el sector logístico portugués. Al mismo tiempo, demuestra que los activos bien ubicados y preparados para responder a las necesidades actuales de almacenamiento y distribución siguen concentrando el interés de los inversores internacionales.
