La joint venture formada por Kefren Capital Real Estate y Tristan Capital Partners ha cerrado la adquisición de una nueva nave logística ubicada en el Polígono Industrial de Malpica (Zaragoza), que cuenta con una superficie de 65.000 m2 en una parcela de 100.000 m2. Esta localización es una de las plazas logísticas más consolidadas de Zaragoza y cuenta, además, con acceso directo y fachada a la A-2.
Hasta la fecha, el activo estaba en manos de la sociedad local Estudio Técnico de Inversiones – ESTESA, que ha sido asesorada en el proceso reglado de venta por Savills Aguirre Newman en la parte inmobiliaria y técnica, Garrigues en la parte jurídica, y la ingeniería EUROTEC. Como asesores del comprador han actuado Uría Menéndez en la parte legal y CBRE en la parte técnica.
Kefren Capital Real Estate
Kefren Capital Real Estate y CCP 5, el Fondo Core Plus de la gestora británica Tristan Capital Partners crearon en 2019 una Joint Venture con el objetivo de formar una cartera de centros logísticos en España con un valor superior a 200 millones de euros, situados en núcleos logísticos con buenas perspectivas de futuro.
En marzo de 2020, la joint venture cerró su primera adquisición con la compra de un portfolio de tres naves logísticas que sumaban un total de 43.000 m2 en Azuqueca de Henares (Guadalajara), y cuenta ya con más de 100.000 m2 en activos logísticos bajo gestión.
Kefren Capital Real Estate (KCRE), liderada por Pelayo Primo de Rivera y Javier Iglesias de Ussel, fue creada en 2015 por el family office Kefren Capital. En los últimos 5 años, la compañía ha cerrado transacciones inmobiliarias en España por más de 225.000m2. En 2019, vendió a Prologis y Blackstone una cartera de cinco naves industriales y logísticas por 57 millones completando una de las mayores transacciones del año del sector logístico como parte de su Joint Venture con Grosvenor y Brunswick Real Estate.
Demanda logística
La demanda logística en Zaragoza ha ido en aumento en los últimos años, por su ubicación estratégica, que la ha convertido en uno de los principales hubs de transporte del país, distando solo 300 km de principales ciudades como Madrid, Barcelona, y con fácil acceso al sur de Francia. El aeropuerto de Zaragoza es el segundo aeropuerto español en términos de carga aérea.
A nivel nacional, el negocio inmologístico llevaba dos años creciendo a un ritmo seguro tanto en inversión como en contratación de espacio, pero el efecto multiplicador de la pandemia sobre el comercio electrónico y las necesidades de almacenamiento logístico han acelerado este crecimiento.
Hasta el punto de que 2020 se cierra con cifras de inversión superiores a 1.400 millones de euros, sobre los 1.000 previstos y una contratación cercana al millón de m2, según los principales directivos del negocio consultados por brainsre.news.
