La compañía Prologis, Inc. avanza en su estrategia de expansión en el mercado español con el desarrollo de Zona Franca DC1, una nueva infraestructura logística situada en el entorno del DFactory Barcelona District. El proyecto se integra en una de las áreas con mayor presión logística y escasez de suelo de la ciudad. Las obras de esta plataforma están previstas para comenzar a finales de este año y se levantará sobre una parcela de 20.147 metros cuadrados adjudicada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona mediante un contrato de arrendamiento de suelo a 40 años. La iniciativa refuerza la presencia de Prologis en una ubicación considerada clave para la logística europea.
El nuevo desarrollo se sitúa en el corazón de la primera corona logística de Barcelona, un área donde la disponibilidad de suelo es prácticamente inexistente. Su localización ofrece conexión directa con el Puerto de Barcelona, el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, el centro urbano y los principales ejes de transporte. Las instalaciones actuales de Prologis en Barcelona registran niveles de ocupación cercanos al 100%, lo que refleja tanto la fortaleza de la demanda como la falta de oferta en ubicaciones prime. En este contexto, Zona Franca DC1 se presenta como una respuesta directa a las necesidades del mercado.
La decisión de impulsar este proyecto se apoya en la confianza de la compañía en la evolución del sector logístico en la región. También responde al crecimiento de actividades vinculadas a la distribución urbana, el comercio electrónico, la industria farmacéutica o la logística portuaria. «Barcelona sigue siendo uno de los mercados logísticos más sólidos y estratégicos de Europa, especialmente en ubicaciones prime como la Zona Franca», explica Cristian Oller, SVP, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis. El directivo añade que el objetivo es «seguir acompañando la evolución de las cadenas de suministro».
En la misma línea, Sandro Innocenti, SVP y Region Head del Sur de Europa de Prologis, subraya que «Barcelona y Zona Franca representan uno de los ecosistemas logísticos con mayor potencial del sur de Europa», destacando la voluntad de invertir a largo plazo en ubicaciones estratégicas.
Diseño flexible, innovación y sostenibilidad
La futura plataforma logística ha sido concebida como un activo flexible capaz de adaptarse a diferentes tipos de operación. Contará con dos módulos simétricos, 13 muelles de carga, dos rampas de acceso al almacén y 11 metros de altura libre, lo que permitirá múltiples configuraciones operativas. Este diseño busca dar respuesta tanto a operadores multiusuario como a soluciones a medida. También permitirá actividades de cross-docking, distribución urbana y operaciones vinculadas a sectores de alto valor añadido.
El proyecto se enmarca en la transformación de la Zona Franca de Barcelona, un espacio históricamente industrial que avanza hacia un modelo más moderno, eficiente y sostenible. Esta evolución busca consolidar el área como uno de los principales hubs logísticos del sur de Europa. Zona Franca DC1 incorporará estándares avanzados de sostenibilidad y eficiencia energética. Entre las medidas previstas se incluyen certificación Breeam Excellent, instalación fotovoltaica, sistema de almacenamiento energético con baterías y microgrid, así como recuperación de aguas pluviales.
También se integrarán pavimentos verdes drenantes e infraestructura para movilidad eléctrica, reforzando el compromiso con la reducción del impacto ambiental. Estas soluciones responden a la creciente exigencia del sector por infraestructuras más responsables y eficientes. El proyecto refuerza así la estrategia de Prologis de desarrollar infraestructuras logísticas de nueva generación en enclaves estratégicos. Con ello, la compañía busca acompañar la transformación de los flujos económicos y logísticos en el Mediterráneo. En conjunto, Zona Franca DC1 se perfila como un nuevo hito dentro del proceso de modernización de Barcelona como polo logístico europeo. Su desarrollo refuerza la competitividad de la ciudad y su papel en las cadenas globales de suministro.
