La compañía P3 Logistic Parks ha completado los trabajos de reurbanización de P3 Reus, un desarrollo que se sitúa ya como el mayor proyecto logístico en ejecución en Cataluña y que se prepara para iniciar su fase de construcción. Con esta actuación, la parcela de 175.250 metros cuadrados ubicada en el sector H12 (Mas Sunyer) de Reus queda plenamente preparada para acoger una gran plataforma logística de nueva generación. El proyecto se perfila como una de las escasas oportunidades «llave en mano» de gran formato disponibles actualmente en el mercado catalán, en un contexto de fuerte demanda por parte de operadores internacionales. Según la compañía, la finalización de esta fase marca un punto de inflexión para un activo estratégico situado en pleno eje mediterráneo.
Las obras de urbanización han supuesto una intervención de gran envergadura, incluyendo la unificación de seis viales, la creación de infraestructuras hidráulicas y el desarrollo de una conexión eléctrica de alta capacidad. En total, se han movido 176.600 metros cúbicos de tierra, una cifra que refleja la escala del proyecto y su complejidad técnica.
En palabras de Javier Mérida, director general de P3 en España, la actuación demuestra la capacidad de la compañía para gestionar proyectos de principio a fin: «La finalización de las obras de urbanización en P3 Reus es un hito que demuestra nuestra capacidad para gestionar el ciclo completo del activo logístico». Además, subraya que «en un mercado donde escasean soluciones de gran formato, P3 Reus es hoy la opción más avanzada y preparada de Cataluña».
Una plataforma logística preparada para el futuro de la distribución
La futura plataforma logística contará con 111.250 metros cuadrados de superficie construida, equivalentes aproximadamente a 15 campos de fútbol. De esta superficie, 107.850 metros cuadrados estarán destinados a almacenamiento y 3.400 a oficinas, configurando un espacio diseñado para grandes operaciones de distribución. El activo incorporará 118 muelles de carga, una altura libre de 11,5 metros y una capacidad total de almacenamiento de hasta 85.000 palets. Además, alcanzará un volumen total de 829.000 metros cúbicos, lo que permitirá operar con altos estándares de eficiencia logística.
El diseño del proyecto ha sido concebido para adaptarse de forma flexible a las necesidades del operador final, algo cada vez más demandado en el sector. También se ha previsto una capacidad eléctrica de hasta 8 MW, reforzando su potencial para actividades intensivas en consumo energético. La empresa destaca que este desarrollo se enmarca en un momento de creciente interés de grandes operadores logísticos internacionales por implantarse en la fachada mediterránea española. En este sentido, P3 mantiene conversaciones preliminares con potenciales inquilinos de primer nivel, lo que apunta a una posible resolución en el corto plazo.
El desarrollo de P3 Reus se ha diseñado bajo los más altos estándares de sostenibilidad y bienestar, en línea con la estrategia global de P3 Logistic Parks. El activo contará con la certificación Breeam Excellent y la acreditación WELL Gold, que avalan tanto su eficiencia ambiental como la calidad de los espacios de trabajo. Entre las medidas previstas se incluye la instalación de paneles fotovoltaicos con una capacidad de 1,1 MW y un sistema de iluminación LED en todo el recinto. Estas soluciones buscan reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia operativa del complejo. La nave contará además con una solera de alta resistencia, amplias zonas de maniobra y múltiples accesos, con el objetivo de optimizar el flujo de mercancías. El diseño ha sido concebido para facilitar operaciones logísticas a gran escala sin perder flexibilidad.
Un enclave estratégico en el corazón del eje mediterráneo
La ubicación del proyecto es uno de sus principales activos. P3 Reus se sitúa en pleno Corredor Mediterráneo, considerado uno de los grandes corredores logísticos del sur de Europa y una vía clave para el transporte de mercancías entre España y el resto del continente. El complejo se encuentra a apenas cinco kilómetros del Aeropuerto de Reus, y a nueve kilómetros del Puerto de Tarragona, uno de los enclaves portuarios más relevantes del país. Además, está a menos de una hora de Barcelona y dispone de conexión directa con las principales vías de comunicación: la AP-7, la A-2 y la A-7.
Este conjunto de conexiones convierte al enclave en un punto estratégico para la distribución multimodal, especialmente en un contexto en el que la disponibilidad de suelo logístico de gran formato es cada vez más limitada. La combinación de ubicación, conectividad y escala refuerza el atractivo del proyecto frente a otros mercados consolidados.
