El corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara sigue siendo objetivo prioritario para los inversores internacionales cuando se trata de logística. CBRE Investment Management (CBRE IM), en nombre de uno de sus fondos de inversión, acaba de sumarse a la larga lista de firmas que aterriza en un mercado al alza y lo hace con activos ya en marcha y plenamente operativos.
La firma ha anunciado la compra de dos activos logísticos en Madrid propiedad de DWS con una superficie total bruta alquilable (SBA) de 67.859 metros en un suelo donde el precio medio del metro ronda los 500 euros de Meco y los casi 700 de Torrejón de Ardoz, según los datos de la Plataforma de Big Data Inmobiliario Brains Real Estate.
En las últimas horas, la actividad logística en las inmediaciones de Madrid ha sido intensa. Al suroeste de la capital, en Seseña, Meridia III ha vendido a Starwood activos logísticos que suman 39.000 metros cuadrados a cambio de 31,4 millones de euros.
El activo en Meco se construyó en el segundo trimestre de 2020 y cuenta con 51.969 metros SBA y calificación LEED Plata; el de Torrejón de Ardoz, se construyó en el cuarto trimestre de 2019 y cuenta con 15.890 metros de SBA y calificación LEED Oro.
Ambas propiedades ya están alquiladas con contratos de arrendamiento triple neto a compañías líderes, entre las cuales cabe destacar un fabricante alemán de componentes de automoción, un distribuidor nacional de equipos de cocina y una empresa internacional de energía sostenible. Además, ambos activos cuentan con etiqueta energética EPC A.
Tanto el activo de Meco como el de Torrejón gozan de una excelente ubicación, con fácil acceso a las autopistas A-2 y R-2, y buena conexión con la M-50, la carretera de circunvalación más exterior de Madrid.
Asimismo, ambos activos, que cuentan con altos estándares técnicos y medioambientales, también se benefician de la creciente penetración del comercio electrónico en España y de la escasez de naves logísticas de grado A en la zona.
Antonio Roncero, director de Transacciones para Iberia de CBRE Investment Management, afirma que «ha sido una oportunidad única para adquirir una cartera logística operativa, moderna, de alta calidad y con buenos inquilinos, a través de un proceso fuera de mercado».
«El sector logístico español es atractivo por la creciente demanda de operadores y la escasez de oferta de calidad. A pesar del momento de cierta incertidumbre económica, los activos bien ubicados, de alta calidad y sostenibles como estos se encuentran bien posicionados para aprovechar el crecimiento de rentas que está experimentando el sector logístico», explica como motivos para apostar por activos que ya han demostrado su atracción de empresas.
Por su parte, Manuel Ibáñez, Head of Real Estate Iberia para DWS señala que su firma apostaba ya por el sector desde 2017, como constató el acuerdo de forward purchase firmado con ICC y que culminó con la compra de las dos naves en 2019 y 2020, una vez desarrolladas.
«Tras su alquiler, hemos decidido desinvertir, cerrando el círculo de esta operación, que ha sido muy rentable para nuestros inversores y que se enmarca dentro de la estrategia de value add de DWS. Seguiremos trabajando para detectar oportunidades de inversión en ubicaciones clave y sectores estratégicos como el logístico, residencial y oficinas, fortaleciendo nuestra huella en España», ha explicado.
La plataforma logística de CBRE Investment Management suma una cartera de 13.800 millones de euros de propiedades logísticas bajo gestión en Europa, con 420 activos, 625 inquilinos y una superficie de alquiler de 8,4 millones de metros cuadrados en 12 países.
CBRE Investment Management ha sido asesorado por Savills, Pérez Llorca, Deloitte y Dokei RE. Los asesores de DWS han sido Ashurst y Arcadis.
