Barcelona International Terminal (BIT), joint venture entre SGS y Empresas Masiques, contará con una nueva terminal de café en el Puerto de Barcelona, que implicará un desembolso de 30 millones de euros. Esta terminal será la más avanzada del sur de Europa, lo que fortalecerá la posición de España como uno de los principales hubs del café verde. La inversión será compartida entre el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), que aportará 20 millones de euros, y el Puerto de Barcelona, que contribuirá con 10 millones.
La terminal se ubicará en el Tramo VI de la Ronda del Puerto, sobre una parcela de 53.380 m2, y contará con una superficie construida de 27.476,79 m2. El diseño incluirá dos naves conectadas por una marquesina, oficinas, y espacios destinados a la carga y descarga de camiones. Además, la nueva instalación estará equipada con tecnologías sostenibles, como sistemas solares térmicos y fotovoltaicos, y contará con un control constante de temperatura y humedad, crucial para garantizar las mejores condiciones del café verde.
El proyecto de la nueva terminal de BIT surgió tras un proceso de colaboración entre el Puerto de Barcelona, el CZFB y las empresas involucradas, motivado por la necesidad de ampliar las instalaciones de la compañía agroindustrial Elian en el mismo recinto portuario. Este esfuerzo conjunto ha dado como resultado la oportunidad de crear una infraestructura moderna y eficiente para el café, con la capacidad de manejar un aumento en el tráfico durante los próximos años. Las instalaciones estarán operativas en un plazo de 36 meses.
Un referente en la logística del café en Europa
José Alberto Carbonell, presidente del Puerto de Barcelona, destacó la importancia del proyecto, subrayando que esta nueva terminal permitirá a BIT mantener su liderazgo en el sector del café verde en Europa. Actualmente, BIT gestiona aproximadamente el 80% del café verde que llega al mercado español, consolidándose como un actor clave en la cadena logística del café a nivel internacional. Además, la terminal será un modelo de sostenibilidad, con modernas instalaciones y equipamiento totalmente automatizado que duplicarán la capacidad de producción actual.
Marc Tauste, director de BIT, destacó las ventajas operativas que traerá la nueva terminal, que será una de las más modernas y eficientes del mundo, optimizando la logística del café para satisfacer la creciente demanda del mercado.
