El sector logístico se ha mantenido estable en los seis primeros meses del año y es el segmento que mejor ha resistido el impacto del Covid-19, según datos de un informe elaborado por Colliers.
La cifra de absorción en la zona centro (Madrid, Guadalajara y Toledo), ha aumentado un 38% respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando una superficie de 218.677 metros cuadrado.
En Barcelona la superficie contratada descendido a 198.000 metros cuadrados, un 41% inferior respecto al mismo semestre del ejercicio anterior. El principal motivo de esta bajada es que en 2019 tan sólo dos operaciones concentraron cerca de 150.000 metros cuadrados.
Por su parte, en Valencia la contratación se ha situado en 52.000 metros cuadrados, registrando un notable descenso con respecto a los 234.948 metros cuadrados contratados en los seis primeros meses del año pasado, pero que se explica «por el impasse del confinamiento y el retraso en la entrega de alguno de los proyectos más significativos previstos en este primer semestre», apuntan desde la consultora.
Las rentas se mantienen en Madrid y Barcelona
Las rentabilidades prime han experimentado un leve repunte tanto en Madrid como en
Valencia respecto al segundo semestre de 2019, situándose en 5% y 6,15%, respectivamente, sin embargo, en Barcelona, continúan manteniéndose estables en torno al 5,5%.
Por su parte, las rentas en zonas prime se mantienen estables en las zonas más demandadas del mercado español con 5,5 euros el metro cuadrado al mes en Madrid y 7 euros el metro cuadrado al mes en Barcelona; aunque sufren una ligera bajada en Valencia, situándose en 4,4 euros el metro cuadrado al mes.
Inversión de 425 millones
En cuanto al volumen de inversión, Jorge Zayas, director de Industrial & Logistics
de Colliers International señala que la “inversión en el sector inmologístico en España se ha situado en cifras cercanas a los 425 millones de euros en estos 6 meses. Los inversores han mostrado cautela durante el segundo trimestre, pero en junio han vuelto a reanudar el estudio de activos logísticos para futuras inversiones y se han cerrado ya algunas operaciones, por lo que se prevé una segunda mitad del año más dinámica.”
Asimismo, existe un creciente interés inversor por las naves cross-docking en zonas
próximas a núcleos urbanos, así como por las instalaciones de frío y especialmente por el suelo industrial, que es uno de los “favoritos” a la hora de invertir en el sector, según Zayas
Por otro lado, “el suelo finalista es el más atrayente, con tendencia a parcelas de tamaño cada vez más reducido, o asociado a antiguas instalaciones para demolición o reconversión, que a la postre proporcionan rentabilidades más altas dado que la ubicación que se persigue está en polígonos muy consolidados situados alrededor de las capitales”, asegura Zayas
