Davidson Kempner Capital Management, ECS Capital y Magna Industrial han adquirido Benavente Prime Hub, un desarrollo logístico de aproximadamente 380.000 metros cuadrados. La operación constituye la primera inversión de la joint venture estratégica que las tres compañías han creado para invertir en activos logísticos e industriales en distintos puntos de la Península Ibérica.
El proyecto se encuentra en el corredor logístico del área metropolitana de Lisboa (Portugal), cerca de las principales rutas de transporte norte-sur y de las conexiones transfronterizas. Sobre una parcela de aproximadamente 630.000 metros cuadrados, Benavente Prime Hub contempla hasta 380.000 metros cuadrados de superficie interior bruta, distribuidos en siete fases y con capacidad para albergar un máximo de 48 naves.
La adquisición supone, por tanto, el punto de partida de una alianza que combina el capital y la experiencia inversora internacional de Davidson Kempner, el conocimiento del mercado portugués de ECS y la experiencia de Magna en la promoción, el desarrollo y la construcción de infraestructuras logísticas e industriales.
Un proyecto de 380.000 metros cuadrados
Benavente Prime Hub se desarrollará por fases y la primera está prevista para comenzar en 2026, con una finalización estimada para 2030. Todos los edificios incluidos en el proyecto optarán a la certificación Breeam Excellent, dentro de la apuesta de la joint venture por desarrollar espacios modernos y con mayores niveles de eficiencia.
La iniciativa ya ha despertado el interés de un amplio abanico de potenciales ocupantes, según las compañías implicadas. La respuesta del mercado refuerza el planteamiento de los nuevos propietarios, que buscan ofrecer espacios capaces de adaptarse a las necesidades de empresas nacionales e internacionales. La estrategia comercial estará orientada directamente a los ocupantes y combinará los equipos internos de inversión y desarrollo con especialistas en comercialización. De esta manera, la joint venture pretende acompañar a las empresas en procesos relacionados con la consolidación, ampliación o reorganización de sus redes de distribución en España y Portugal.
Para Manuel Noronha Andrade, CEO de ECS, la operación llega en un momento en el que el sector logístico presenta una demanda estructural a largo plazo. El directivo considera que «Iberia ofrece un conjunto de oportunidades atractivo» debido, entre otros factores, a la revisión de las cadenas de suministro y a la limitada disponibilidad de espacios logísticos modernos en algunos de los principales corredores.
También pone el foco en el papel de Portugal dentro de las redes de distribución. En su opinión, el país «gana peso en la distribución regional y transfronteriza», mientras que Benavente reúne las necesidades logísticas, la actividad industrial y la conectividad internacional que buscan las empresas.
Una joint venture para crecer en Iberia
La adquisición de Benavente Prime Hub no se plantea como una operación aislada, sino como el primer paso de una estrategia de inversión más amplia. Davidson Kempner, ECS y Magna pretenden identificar nuevas oportunidades vinculadas a la transformación de las cadenas de suministro, el crecimiento del comercio electrónico, el nearshoring y la demanda de espacio por parte de operadores logísticos, fabricantes y minoristas.
La alianza también parte de una necesidad cada vez mayor de contar con instalaciones eficientes energéticamente y preparadas para incorporar tecnología. Su objetivo será desarrollar activos logísticos e industriales modernos, flexibles y sostenibles que puedan responder a las necesidades de los ocupantes y, al mismo tiempo, ofrecer una propuesta atractiva para inversores y financiadores.
Mario Moreno, CEO de Magna, destaca que la infraestructura logística «exige algo más que suelo y capital». Para el directivo, también son necesarios el control técnico, la seguridad en los plazos de entrega y edificios diseñados pensando en la operativa futura de las empresas que los utilizarán. Magna aportará a Benavente la experiencia acumulada en España y Portugal, donde asegura haber entregado más de un millón de metros cuadrados de espacio logístico e industrial. De esta superficie, más de 800.000 metros cuadrados corresponden a obra nueva y más de 200.000 a trabajos de acondicionamiento.
Por su parte, José Salama, director de Inversiones de Magna, considera que la combinación de capital institucional y experiencia en desarrollo abre una oportunidad de creación de valor a largo plazo en la Península Ibérica. «Iberia ofrece una oportunidad relevante», señala el directivo al valorar el potencial de esta estrategia.
Davidson Kempner y ECS han contado con el asesoramiento de PLMJ, Linklaters y Arcadis para la operación, mientras que Magna ha recibido asesoramiento de Cuatrecasas.
