Renfe está ultimando un plan inmobiliario centrado en la logística para buscar nuevas vías de negocio y entrar en la distribución de última milla. La compañía ha identificado 200.000 metros cuadrados de superficies y recintos con acceso ferroviario y un alto potencial para desarrollar actividades logísticas.
La firma estudia dos vías para explotar los activos. Por un lado, plantea rentabilizar los espacios ociosos en régimen de arrendamiento, a medio o largo plazo, para que los usen terceros en la realización de actividades logísticas, y, por otro, no descarta participar en dichos negocios con socios del sector logístico que se fueran a instalar sobre estos espacios, según informa El Economista.
Estos activos pueden suponer nuevas oportunidades para el crecimiento de Renfe Mercancías, que podría entrar en negocios en los que actualmente no está o utilizarlos para ofrecer soluciones logísticas integrales, según el operador.
Entre los espacios que Renfe ha identificado para desarrollar actividades logísticas destacan tres por su ubicación y demanda en la zona. Uno de ellos es Can Tunis, muy próximo a la Zona Franca de Barcelona. Son dos naves industriales de 5.600 m2, en una parcela de 37.137 m2 que se usaba para la reparación puntual de vagones. Los otros dos están en Madrid: en Villaverde Bajo y Vicálvaro.
De estos últimos, el primero es una parcela de 48.000 m2 con acceso viario y por ferrocarril, que se encuentra en una zona industrial consolidada y muy próxima a una zona residencial. El segundo son dos naves de 3.164 metros cuadrados en una parcela de 17.219 metros cuadrados, también con acceso viario y por ferrocarril, que está en una zona industrial-logística en proceso de consolidación.
Aumento del comercio electrónico
Los espacios están próximos a los centros de explotación ferroviaria, talleres, estaciones y vías de apartado, por lo que el tren puede acceder con facilidad.
Entre los negocios que la filial analiza destaca el comercio electrónico, que ha crecido un 20% desde que se decretó el primer estado de alarma y que se prevé que mueva 100 millones de paquetes solo en la campaña de Navidad, un 30% más. El objetivo es dar una solución logística integral a nuevos clientes, ha explicado el nuevo consejero delegado de la filial, Joaquín del Moral.
